螺杆机实际排气量小于理论排气量的因素
我们知道，计算螺杆空压机的理论排气量看齿间容积、齿数和转速，齿间容积由转子的几何尺寸决定。所以有时侯有些客户买了我们台湾捷豹螺杆机用一段时间后，觉得排气量没之前说明书上标的那么大了，那原因是什么呢？其实，是因为在实际使用中，会有以下几种情况：
一：泄漏。转子之间及转子和外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，排气量减少；
二：吸气状态。螺杆空压机是容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，于是气体排气量就会减少；
三：冷却效果。螺杆机工作时压缩气体，那时温度会升高，转子和机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。捷豹螺杆式机的转子采用油冷却的（捷豹永磁变频螺杆式机的机壳也是采用油冷却的，一体机），电机机壳也是用风冷却的，目的就是为了降低其温度。所以冷却效果不好时，温度会升高，排气量便会减少；
四：转速。螺杆机的排气量在转速高时气量大,转速低时气量小，成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。所以，如果当电压降低(对异步电动机)或频率降低时（变频机有些情况不同，变频是恒压供气），转速降低，使气量就小。