空压机在什么情况下易产生积碳？
空压机如果处于空负荷或半负荷的状态下长期运转时容易积碳。因为空负荷或半负荷时，进入气缸的空气量减少，而注油器注入气缸的注油量并未减少，这样相对注油量增加也会形成积碳。还有另外一种情况，就是空压机的一级进口大多置于室外，如果环境灰尘较多，过滤器效果又不是很好，灰尘就会随空气进入气缸形成积碳核心，与润滑油混合后形成具有较大质量和惯性的微粒，气流没办法把它带走，因此沉积在热区的壁上，有足够长的时间与空气接触，而发生氧化反应并发生分解也会使积碳增加。空负荷或半负荷的状态下运转这种情况多指螺杆机哦，活塞机是一起动就满负荷运行的，够压即停，也没有像螺杆机的空载运行时的空负荷或半负荷的状态。另外,空压机的机油很多，不同的机油具有不同的特点，而合成空压机油积炭倾向比较小，有的甚至不积炭。把用油换成不积炭的合成空压机油，会阻止积炭增长。气缸不注油的少油空压机，没有隔离中体，空压机缸内吸气时，气体压力是负压，循环润滑油可顺活塞杆吸入气缸，照样形成积炭。